Før du dykker direkte ned i emnet om EV-opladning, vil du måske være nysgerrig efter at vide, at Robert Anderson byggede den allerførste elektriske vogn i 1830’erne. Der er gået over 100 år, og elbiler er i vælten. Med bekymringer om klimaforandringer, luftforurening og fossile brændstoffer er folk nu mere interesserede i elbiler, da de har nul emissioner. Den eneste bekymring er dog opladningsinfrastrukturen til disse elbiler. EV-opladningsstik er vigtige for at øge udbredelsen og salget af elbiler. Ifølge data foreslås det, at der vil være omkring 8 millioner offentlige opladningsstik i Europa og USA inden år 2025.

Men hvis du leger med tanken om at installere elbilsopladningsstationer derhjemme, så lad os se på EV-opladning, og hvordan det fungerer.

Hvad er EV-opladning?

Overførslen af elektrisk energi fra en ekstern kilde til en elbil for at oplade dens batteri kaldes EV-opladning. Den mest almindelige type elbilsoplader er den med stik, der sættes ind i en almindelig stikkontakt. Opladning af elbiler er ret enkel og minder mest om mobilopladning, da alt du behøver er et opladerkabel og en stikkontakt. Dog bliver EV-opladning mere kompliceret, når man ser på de forskellige typer opladning, der findes på markedet.

Hvordan fungerer EV-opladning?

Der findes to typer elektrisk strøm. Den ene er DC (jævnstrøm), og den anden er AC (vekselstrøm). Batteriet lagrer energi som jævnstrøm eller DC; derfor skal energien konverteres fra AC til DC, før den når EV-batteriet. 

AC-ladestationer til elbiler leverer AC-strøm til elbilen, og en indbygget oplader i køretøjet omdanner strømmen fra AC til DC, som derefter sendes til bilens batteri. Denne proces sker automatisk, når du tilslutter elbilen til AC-laderen. AC-laderen er den mest almindelige opladningsmetode for elbiler, og de fleste installerede ladere leverer AC-strøm.

Når du oplader fra en DC-ladestation til elbiler, omdannes AC-strømmen til DC inde i laderen og sendes derefter til elbilen. Dette sikrer en hurtigere opladningshastighed, da DC-opladningen går direkte til bilens batteri uden at skulle omdanne fra AC til DC inde i køretøjet. Dog anvender ikke alle elbiler DC-laderen.

Det største problem er at finde ladestationer til elbiler og forbinde køretøjet med et kabel. Ladestationer til elbiler er stadig sjældne, og det er en smule kompliceret at oplade dem.

Hvor lang tid tager det at oplade en elbil?

Tiden det tager at oplade en elbil afhænger af mange faktorer:

Typen af elbilslader: Tiden det tager at oplade elbilen begrænses af laderens maksimale ladehastighed, det vil sige effekten. Hvis din elbil for eksempel kan modtage en AC-ladehastighed på 11kW (trefaset 16A), og du tilslutter køretøjet til en 7kW-lader (1-faset 32A), vil bilen kun modtage 3,7kW (enfaset 16A), og opladningen vil tage længere tid. Hvis du derimod tilslutter køretøjet til en 11kW-lader, vil opladningstiden være forholdsvist kortere.

En sådan situation er relevant for europæiske elbilister. Bilister i USA og Storbritannien bruger kun enfaset AC-opladning. 

Køretøjets batteristørrelse: Jo større batteripakke, målt i kWh, desto længere tid tager det at oplade den. 

Køretøjsbatteriets ladetilstand: Hvis din elbil har et batteri, der kun er 10% fuldt, vil det tage længere tid at oplade end at fylde det op fra en ladetilstand på 50%. 

Tjek elbilens ladehastighed: Du kan kun oplade elbilbatteriet til dets maksimale ladehastighed (det afhænger af, hvad køretøjet kan modtage). Hvis dit køretøj for eksempel har en maksimal ladehastighed på omkring 7 kW, kan du ikke oplade det hurtigere med en 11 eller 22 kW elektrisk oplader. Det samme gælder for den maksimale acceptable DC-hastighed. Hver elbil har en maksimal DC-inputhastighed. 

Temperatur: Elbilernes batteripakker er alle lithium-baserede, og hvis temperaturerne er kolde, tager det længere tid at oplade, især når du bruger DC-ladere, som anses for at levere hurtigere opladning. Køretøjets interne software vil bevidst reducere ladehastigheden, mens batteriet er koldt, for at beskytte det mod skader. Forvent at bruge mere tid ved DC-laderen om vinteren. 

Kort sagt kan opladning af en elbil tage 20 minutter til 12 timer, afhængigt af de faktorer, der er nævnt ovenfor. Faktisk gælder det, at jo større bilens batteripakke er, og jo langsommere ladestationen er, desto længere tid vil det tage at oplade elbilens batteri.

Derfor oplader de fleste elbilister, når de får muligheden. I stedet for at lade dit elbilbatteri løbe tomt, bør du udnytte enhver mulighed for at holde batteriet opladet ved at oplade elbilen, hver gang du parkerer. Kombiner hjemmeopladning med at toppe bilens batteri op i løbet af dagen for at undgå at blive strandet på vejen med et tomt elbilbatteri. Du er nødt til at stole på offentlig ladeinfrastruktur, hvis du stadig ikke har hjemme ladestandere til elbiler.

Hvor kan man oplade en elbil?

Prøv at parkere din bil på en potentiel opladningslokation. Efterhånden som verden bevæger sig mod elektrisk mobilitet, bliver det lettere at finde et passende ladeinfrastrukturnetværk. Regeringer verden over udarbejder lovgivning og intensiverer placeringen af ladestandere til elbiler, i takt med at flere og flere virksomheder går ind på dette nye marked.

Her er de mest bekvemme opladningssteder:

Hjemmeopladning: Opladning derhjemme er mest bekvemt, da du nu roligt kan vågne op til en fuldt opladet bil. Dette sikrer også, at du ikke skal betale andet end den generelle elpris.

Opladning på arbejdet: At oplade bilen på arbejdspladsen er ekstremt bekvemt, da du, når du er færdig for dagen, kan køre en fuldt opladet bil hjem uden bekymringer eller besvær. Det er super bekvemt!

Offentlige ladestandere: Lokale myndigheder investerer massivt i ladeinfrastruktur til elbiler, og der er dukket mange stationer op på det seneste.

Afsluttende bemærkninger

Det vil være bedst og mest bekvemt at få opsat ladestandere til elbiler derhjemme. For at få et overslag kan du kontakte en etableret ladeudbyder, Charging Shop, og vi vil hjælpe dig med at finde den bedste løsning til dine behov.